Modularer Radial- Handbremszylinder

Diese zum Patent angemeldete Armatur ist in ihrer Bauweise wohl der kleinste Radial-Zylinder der Welt.
Dadurch daß der Kolben gezogen wird, kommt man mit einem Hub von ca. 8mm aus.

Der Hebel ist in beweglichen Gleitsteinen geführt, was das Verkanten des Kolben verhindert und somit den Verschleiß der Zylinderbohrung und der Gummimanschetten auf ein Minimum reduziert. Exakte Berechnungen und die präzise Anwendung der Kinematik garantieren eine optimale Kraftverteilung und einen minimierten Kraftaufwand.

Bei Beschädigungen wie z.B. nach einem Sturz, sind wir in der Lage Ihnen entsprechende Ersatzteile zu liefern, um eine kostengünstige Reparatur zu ermöglichen.
Bei einem Sturz kann der Hebel nach oben wegklappen, so soll vermieden werden daß die Kolbenstange durch den Schlag verbogen wird und der Führungszylinder beschädigt wird.

Dies hätte den Totalausfall des Bremssystems zur Folge.
Sie könnten nicht mehr weiterfahren und die Armatur könnte dann auch nicht mehr repariert werden.

Das Hebel- Endstück ist aus Kunststoff, auswechselbar und so ausgelegt, daß bereits ein Teil der Stoßeinwirkung aufgefangen wird.

Kommt der Schlag von der Seite, dann kann sich die Klemmschelle auf dem Zylinder verdrehen, der Stoß wird aufgefangen.
Die Klemmschelle ist verdrehbar, somit kann der Hebel immer parallel zum Lenker gestellt werden.

Durch einen Wechsel des Lagersteins im Hebel kann man das Übersetzungsverhältnis des Hebels verändern.

Die Armatur gibt es optional mit einem Alubehälter
(Preis für Alubehälter auf Anfrage) der durch ein Verdrehsystem in die waagrechte Position gestellt werden kann.
Eine zusätzliche, einmalige Funktion ist, daß man duch einfaches Verdrehen der Klemschelle, den Handbremszylinder auch als Kupplungszylinder verwenden kann.